السعودية تعتمد اللوائح المنظمة لنقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة

اعتمدت الهيئة العامة للنقل في المملكة العربية السعودية اللائحة التنفيذية لنشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة، لتنظيم دخول تقنيات القيادة الذاتية إلى قطاع النقل وضمان سلامة الركاب والمركبات، مع تحديد شروط عمل الشركات ومقدمي الخدمات وضوابط حماية حقوق المستفيدين.

الهيئة العامة للنقل تعتمد لائحة تنظيمية لنقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة

نشرت جريدة أم القرى القرار رقم (1/10/2026/4) الصادر بتاريخ 17 جمادى الأولى 1448هـ، الموافق 6 نوفمبر 2026، الذي يعتمد اللائحة التنفيذية لنشاط نقل الركاب بالمركبات ذاتية القيادة، والتي ستدخل حيز التنفيذ بعد 60 يومًا من تاريخ النشر الموافق 6 يناير 2027.

إطار تنظيمي شامل لمزاولة النشاط

تحدد اللائحة إجراءات الترخيص والتشغيل، ومسؤوليات المنشآت، والالتزام بالاشتراطات الفنية لضمان تشغيل المركبات ذاتية القيادة ضمن نطاق التصميم التشغيلي (ODD)، وهو الإطار الفني الذي يحدد الظروف التي يُسمح فيها بتشغيل هذه المركبات.

متطلبات ترخيص الشركات

تشترط اللائحة امتلاك سجل تجاري نشط يشمل النشاط المطلوب، وتقديم شهادات التأمينات الاجتماعية والزكاة والدخل عند الاقتضاء، والارتباط بمنصة الهيئة الإلكترونية مع تحديد النطاق الجغرافي للخدمة، إلى جانب توفير مركبات جاهزة التشغيل آمنًا وفق اشتراطات السلامة الفنية، ومراكز لممارسة النشاط ومواقف مناسبة.

معايير السلامة والتشغيل

تُلزم اللائحة وجود مسؤول سلامة مهني لكل مركبة يشرف على نظام القيادة الذاتية، مع إمكانية التشغيل بدون مسؤول داخل المركبة بعد تقييم الهيئة، إضافة إلى التزام مقدمي الخدمات بتشغيل النظام ضمن نطاق التصميم التشغيلي المعتمد، والربط بالأنظمة الإلكترونية للهيئة، والاستجابة لشكاوى الركاب والبلاغات.

ضوابط المركبات والعمر التشغيلي

تتطلب اللائحة حصول كل مركبة على بطاقة تشغيل مستقلة، والرخصة والفحص الفني الدوري، إضافة إلى تأمين يغطي المسؤولية المدنية تجاه الغير والركاب، مع تحديد أقصى عمر تشغيلي 10 سنوات من سنة الصنع، واجتياز فترة التجربة قبل التشغيل التجاري، مع حق الهيئة في إجراء فحص فني دوري أو مفاجئ عند الحاجة.

الامتناع عن نقل الركاب في حالات محددة

تتيح اللائحة لمقدمي الخدمة الامتناع عن نقل الركاب في حال تجاوز عددهم للمقاعد، عدم الالتزام بربط أحزمة الأمان، التدخين أو تناول الطعام، العبث بالمركبة، النظافة السيئة، السلوكيات العدوانية، تعاطي المواد الممنوعة، أو تحديد وجهة وصول غير معروفة، مع تحميل مقدمي الخدمة المسؤولية القانونية بشأن التعامل بهذا الخصوص.

إجراءات التعامل مع الحوادث والأعطال

تشمل اللائحة التزام مقدمي الخدمة بإيقاف المركبة فور اكتشاف أي خلل يؤثر على السلامة أو وقوع حادث مرتبط بالمركبة أو نظام القيادة الذاتية، والتنسيق مع الهيئة لسحب المركبة من الخدمة وإصلاح الأعطال مع تقديم تقارير فنية، وعدم إعادة التشغيل إلا بعد الموافقة الرسمية، مع صلاحية الهيئة استدعاء مركبات أو طرازات أو أساطيل كاملة عند وجود خطر.

فرص الاستثمار في قطاع النقل الذاتي

تفتح اللائحة المجال أمام الشركات والتقنيين للاستثمار في سوق النقل الذاتي، مع توفير شروط تشغيل واضحة، وتسمح بممارسة النشاط من خلال التطبيقات الإلكترونية الخاصة أو عبر وسطاء نقل الركاب المرخصين، إضافة إلى إمكانية الإعلان داخل المركبات بشروط ضمان سلامة وراحة الركاب.