تباطؤ حاد في مبيعات السيارات داخل السوق الصينية خلال أكتوبر الماضي وتأثيراته على صناعة السيارات المحلية والعالمية

شهدت مبيعات المركبات الكهربائية والهجينة في الصين تذبذبًا ملحوظًا خلال الأشهر الأخيرة، وسط تغيرات في الدعم الحكومي والطلب المحلّي، ما يعكس تحديات جديدة تواجه سوق السيارات الأسرع نموًا في العالم.

نمو المبيعات رغم التراجع النسبي في الصين

أعلنت الجمعية الصينية للسيارات عن ارتفاع مبيعات المركبات بنسبة 4.4% على أساس سنوي، وهو نمو أقل من نسب الزيادة التي شهدتها في سبتمبر وأغسطس الماضيين اللتين بلغت 11.2% و15.1% على التوالي، مما يشير إلى تباطؤ نسبي لكن مستدام في السوق.

مضاعفة صادرات المركبات الكهربائية

في الجانب الإيجابي، تضاعفت صادرات المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للتوصيل بالكهرباء مقارنة بالعام السابق، حيث تجاوزت 250 ألف وحدة، في ظل سعي شركات السيارات لتوسيع نطاقها عالميًا، وبالأخص في الأسواق الخارجية الواعدة.

تأثير سياسات الدعم الحكومية على المبيعات

منذ عامين، استفاد السوق الصيني من البرامج الحكومية التي تهدف إلى تعزيز استبدال المركبات التقليدية بسيارات كهربائية، مما دفع بمبيعات المركبات إلى ارتفاع غير مسبوق. إلا أن بعض المدن والمقاطعات بدأت مؤخرًا في تقليص تلك الإعانات، مع وجود حالة من عدم اليقين حول استمرارها في العام المقبل.

تعديلات ضريبية متوقعة وتأثيرها على السوق

تتجه الصين إلى خفض الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية والهجينة إلى النصف اعتبارًا من العام المقبل، ما يطرح تحديات أمام نمو المبيعات ويدفع الشركات لتكييف استراتيجياتها وفقاً للظروف الجديدة.

مبيعات تسلا وبي واي دي

شهدت مبيعات تسلا في الصين هبوطًا حادًا بنسبة تقترب من 36% في الشهر الماضي، مسجلة 26,006 وحدات مقارنة بـ71,525 وحدة في سبتمبر، في حين انخفضت مبيعات شركة بي واي دي بحوالي 12% إلى 441,706 وحدة. رغم ذلك، تكثف بي واي دي جهودها لتوسيع وجودها في الأسواق العالمية، مثل المملكة المتحدة، لتعويض ضعف الطلب المحلي وسط المنافسة الشديدة مع العلامات المحلية.