أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن مصر تتمتع بعدد كبير من الشركات التي تعمل في مجال النقل البحري، ونسعى جاهدين لزيادة عدد المراكب والسفن لضمان تأمين السلع الاستراتيجية، حيث لدينا بالفعل 16 مركباً، منها واحدة مخصصة لنقل الحاويات و15 مخصصة للبضائع الصلبة، وتمتاز بإمكانات كبيرة، كما أننا حققنا اكتفاءً ذاتياً من المراكب اللازمة لتأمين السلع، ونطمح لزيادة عدد المراكب، وقد تعاقدنا على إنشاء مركبين بحمولات كبيرة، ونسعى لامتلاك 21 مركباً، وبعد ذلك سنقوم بإحلال المراكب القديمة التي تجاوز عمرها الثلاثين عاماً.
كما أضاف الفريق الوزير خلال زيارته لميناء العين السخنة لمتابعة وصول الرافعات العملاقة لمحطة هاتشيسون العالمية، أن من بين الأهداف الرئيسية لتنمية التجارة هو التخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية، لربط المناطق الإنتاجية والصناعية بمناطق التصدير، مثل الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، ومن الضروري ربط هذه المناطق بوسائل نقل مستدامة مثل القطار الكهربائي السريع.
وأشار الوزير إلى أن الممرات اللوجيستية تساهم في تحقيق أقصى استفادة من الموانئ، بالإضافة إلى إنشاء عدد من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، موضحاً أن شركة هاتشيسون تسعى للاستفادة من الممر اللوجيستي المتكامل الذي يمتد من السخنة إلى الإسكندرية، حيث يربط ميناء السخنة على البحر الأحمر بميناء العاشر من رمضان الجاف، بالإضافة إلى المنطقة اللوجستية، من خلال ربطه بشبكة السكك الحديدية عبر خط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس، الذي يمتد بطول 63.5 كم، مروراً بالمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان ثم القاهرة، المركز الحضري الأكبر في الشرق الأوسط، ثم مدينة السادس من أكتوبر الصناعية وصولاً للميناء الجاف والمنطقة اللوجستية، وأخيراً لميناء الإسكندرية الكبير.