أعاد حادث المعلمات الخمس وسائقهن شرقي الطائف، ملف تنقل معلمات المدارس النائية إلى الواجهة مجدداً، في ظل ما تفرضه الرحلات اليومية الطويلة من مخاطر، في قضية تمتد لسنوات تعاقبت خلالها الحوادث والمطالبات بإيجاد حلول تحد من مشقة الطريق وتحمي المعلمات في رحلتي الذهاب والعودة إلى مدارسهن.

وكشفت ورقة علمية سابقة عُرضت في المؤتمر الدولي الأول للنقل المدرسي، أن حوادث المعلمات بلغت 6.2% مقابل 4% للمجتمع، مسجلة 418 حادثاً خلال الفترة من 1419 إلى 1422هـ، وتصدّرت انفجارات الإطارات والسرعة وسوء الأحوال الجوية أبرز مسبّبات الحوادث.

ومنذ ذلك الحين، ظل ملف حوادث المعلمات حاضراً، وآخر فصوله قبل أيام قليلة، عندما تعرّضت مركبة تقل خمس معلمات بعد مركز رضوان شرقي الطائف لحادث مروري، أسفر عن وفاتهن جميعاً وسائقهن.

رحلات تتجاوز 500 كيلومتر

تتفق شهادات المعلمات وأولياء الأمور على أن التنقل بين المدن والقرى والهجر يظل رحلة محفوفة بالمخاطر، خصوصاً مع المسافات الطويلة التي تقطعها بعض المعلمات يومياً، وما يرافق ذلك من إرهاق جسدي ونفسي ومخاوف من الحوادث والأعطال. وكان حادث معلمات قرية حيلان، أحد الفصول المؤلمة في هذا الملف، إذ راحت خمس معلمات وسائقهن ضحايا حادث مروري على الطريق.

وفي تفاصيل يومهن، كانت معلمات مجمع حيلان الابتدائي والمتوسط يجمعن متعلقات السفر عند الرابعة فجراً، استعداداً لقطع أكثر من 500 كيلومتر ذهاباً وإياباً، على أمل العودة بعد يوم شاق لقضاء عطلة نهاية الأسبوع مع أسرهن، إلا أن ذلك اليوم كان الأخير لهن، في حادث بدد أحلامهن وسائقهن.

طالبات يسألن عن معلمتهن الراحلة

معلمات روين لـ «عكاظ» معاناتهن مع السفر اليومي، وتقول هند محمد: إن السفر اليومي أصبح «قطعة من العذاب»، لأنها تغادر منزلها قبل الفجر لقطع مسافة تصل إلى 200 كيلومتر، تاركة أطفالها مع والدهم.

وتشير الجوهرة العلي، إلى أنها تعود أحياناً إلى منزلها بعد رحلة شاقة لتنام، ثم تستيقظ لإعداد دروس اليوم التالي، ولا تلتقي كثيراً أفراد أسرتها إلا نهاية الأسبوع.

أما روان العتيبي، فأوضحت أن فاجعة وفاة إحدى زميلاتها في حادث مروري سابق لم تغب عن مخيلتها، وأشارت إلى أن طالباتها ما زلن يسألن عنها.

واضطرت خلود العتيبي، إلى الانتقال مع والدها ووالدتها للسكن في إحدى القرى المجاورة للمدرسة، خشية حوادث الطريق اليومية، فيما تصف بدرية العتيبي، معاناة المعلمات بأنها تزداد بالنسبة للمعلمة الحامل وما يصاحب السفر اليومي من متاعب، فضلاً عن المعلمات اللاتي لديهن مواليد جدد، مؤكدة أن الألم النفسي والاجتماعي يكون مضاعفاً.

متى تنتهي المعاناة؟

قالت معلمة تعمل خارج الطائف لـ«عكاظ»: إن المعلمات يقطعن مسافة تتجاوز 480 كيلومتراً ذهاباً وعودة، ويغادرن منازلهن عند الثالثة فجراً ويعدن في الرابعة مساء، وسط مخاوف مستمرة من حوادث الطرق والأعطال التي قد تصيب المركبات، فضلاً عن الإرهاق والتعب النفسي والجسدي والخوف من المجهول.

وتساءلت: «في المدرسة التي نعمل بها هناك معلمات يغادرنها بشكل يومي إلى جهات أخرى بالتخصصات نفسها، فلماذا لا تستقر المعلمات في قراهن وهجرهن بدلاً من المعاناة والمطالبات اليومية والوعود السنوية من وزارة التعليم بوقف المعاناة؟»

وتشير إلى أن أكثر من 500 معلمة ينطلقن من محافظة الطائف باتجاهات مختلفة، بين طريق الرياض والجنوب وشمال وشرق الطائف.

وفي المقابل، طالب أولياء أمور وزارة التعليم بإعادة معالجة الملف ووضع حلول تحد من مخاطر الرحلات اليومية، وقالت فاطمة محمد، إنها تسكن في منطقة نائية مع مجموعة من المعلمات في منزل بإحدى القرى، ويعدن في نهاية الأسبوع إلى مناطق أسرهن. وانتقد عدد من أولياء الأمور ما وصفوه بالعشوائية في التعيينات، وقالوا: إنها تؤدي إلى استمرار المخاطر على الطرق، خصوصاً أن كثيراً من المعلمات يقطعن ساعات طويلة للوصول إلى مقار أعمالهن.

برنامج «سابق».. حلول لم تثمر

كانت وزارة التعليم اعتمدت في وقت سابق برنامجاً لمعلمات المدارس النائية، يقضي بتقليص دوام المعلمات إلى ثلاثة أيام أسبوعياً بالتناوب، مع استمرار الدراسة خمسة أيام، مع إمكانية تأخير بداية الدوام ساعة وفق ظروف كل مدرسة، ضمن حلول استهدفت الحد من مخاطر تنقل المعلمات عقب حوادث مرورية شهدتها مناطق عدة.

إلا أن تطبيق البرنامج لم يعد حاضراً بالصورة التي أُعلن عنها آنذاك، بعد تطبيق برنامج الحضور، لتعود مسألة التنقل اليومي الطويل إلى واجهة المطالبات مجدداً.

حلول عملية مستدامة

ويرى مختصون تحدثوا لـ«عكاظ»، أن استمرار تنقل المعلمات لمسافات طويلة يفرض أبعاداً تربوية ونفسية واجتماعية ونظامية، وأن معالجة الملف تتجاوز التعامل مع الحوادث بعد وقوعها إلى إجراءات وقائية تحد من المخاطر وتحفظ سلامة المعلمات.

ويقول المستشار التربوي والتعليمي مرزوق محمد الثبيتي لـ«عكاظ»: إن خلف كل حادث تتعرض له معلمة في طريقها إلى مدرستها أسرة تنتظر عودتها، وطالبات ينتظرن حضورها، ومدرسة تتأثر بفقدها، موضحاً أن حادث المعلمات الخمس شرق المويه، يعيد إلى الواجهة ملفاً إنسانياً وتربوياً يستحق معالجة جادة.

وأضاف أن المعلمة التي تفقد حياتها أو تتعرض للإصابة وهي في طريق أداء رسالتها لا يتوقف أثر غيابها عند أسرتها، بل يمتد إلى زميلاتها وطالباتها واستقرار المدرسة بأكملها.

وأكد الثبيتي، أن اضطرار بعض المعلمات إلى قطع مسافات طويلة يومياً يضاعف أعباءهن الجسدية والنفسية، ويجعل سلامة الطريق جزءاً من استقرار البيئة التعليمية، مبيناً أن المعلمة تحتاج إلى الأمان والطمأنينة لتؤدي رسالتها بكفاءة وتركيز.

وطالب بحلول عملية ومستدامة تبدأ بحصر أوضاع المعلمات اللاتي يقطعن مسافات طويلة، ومنح حالاتهن أولوية في النقل إلى مدارس أقرب إلى مقار سكنهن متى أمكن، إلى جانب دراسة توفير سكن آمن بالقرب من مقار العمل، وتطوير نقل جماعي منظم يخضع لمعايير صارمة في سلامة المركبات وكفاءة السائقين.

وختم الثبيتي، بالتأكيد على أن سلامة المعلمة ليست قضية نقل فحسب، بل قضية تعليم وجودة حياة ومسؤولية مجتمعية، وأن من تحمل رسالة بناء الأجيال من حقها أن تصل إلى مدرستها آمنة وأن تعود إلى أسرتها سالمة.

تحمّل المشاق ليس معياراً للإخلاص

الباحث التربوي مخلد الروقي أكد لـ«عكاظ»: أن سلامة المعلمة ينبغي أن تكون من صميم التخطيط التعليمي، موضحاً أن المعلمة التي تصل إلى مدرستها بعد رحلة طويلة ومرهقة تحتاج إلى الأمان والاستقرار حتى تؤدي رسالتها وتمنح طالباتها الاهتمام والرعاية والتعليم الجيد.

وشدد على أنه لا ينبغي أن تكون قدرة المعلمة على تحمل مشقة الطريق معياراً لإخلاصها، مؤكداً أن حقها في الحياة والأمان يسبق كل مطالبة بالأداء والإنجاز.

وأضاف أن الحل يبدأ بمعالجة أسباب التنقل اليومي الطويل، من خلال إعادة تخطيط توزيع المعلمات والمدارس، وإعطاء أولوية في النقل لمن يواجهن الرحلات الأشد خطورة ومشقة، مع التوسع في تأهيل وتوظيف الكفاءات التعليمية من أهالي المناطق البعيدة، بما يحفظ حق الطالبات في تعليم مستقر وجيد.

كما دعا إلى توفير نقل مهني مأمون يخضع لرقابة فعلية على المركبات والسائقين وساعات القيادة، مع إتاحة سكن مناسب وآمن قرب المدارس لمن ترغب فيه، ووضع إجراءات واضحة لتعديل الحضور أو تعليق التنقل عند ارتفاع مخاطر الطريق.

واقترح الروقي حصر مسارات تنقل المعلمات وتقييم خطورتها، وتحديد مسؤولية واضحة عن معالجتها ضمن خطة معلنة ومؤشرات تقيس انخفاض زمن الرحلات وتحسن سلامتها، مشدداً على أن إنصاف المعلمة يبدأ حين تتحول معاناتها إلى أولوية في القرار التعليمي، وحين يقترن الوفاء للراحلات بإجراءات تحمي زميلاتهن.

جرح يتجاوز الحدث

الأخصائية النفسية أمل الجهني قالت لـ«عكاظ»: إن حوادث المعلمات، خصوصاً من يقطعن مسافات طويلة يومياً، تترك جرحاً يتجاوز موقع الحادث إلى أسرهن ومدارسهن، موضحة أن وفاة المعلمة تعني فقداً مفاجئاً لشخص يشكل جزءاً من أمان الأسرة واستقرارها، بينما قد تضع إصابتها الجميع أمام قلق طويل على صحتها ومستقبلها.

وأوضحت أن صدمة الفقد داخل الأسرة قد تختلط بالحزن والعجز، فيما قد يعبّر الأطفال عن ألمهم بالخوف أو اضطراب النوم أو التعلق بمن بقي حولهم، أما المعلمة الناجية فقد يستمر خوفها من الطريق بعد تعافي جسدها، وتصبح العودة إلى العمل تحدياً نفسياً يحتاج إلى تفهم ومساندة.

وأشارت الجهني، إلى أن الحزن يمتد داخل المدرسة إلى الزميلات والطالبات، فغياب المعلمة يترك فراغاً في علاقة إنسانية تمنح التعليم دفئه، كما قد يزيد قلق المعلمات اللواتي يسلكن الطرق نفسها يومياً.

وأكدت أن الدعم يبدأ بالإنصات للمشاعر، واحترام الحزن، وتجنب تداول المشاهد المؤلمة، وإتاحة المساندة النفسية عند الحاجة، مشددة على أن سلامة التنقل وتقليل مشقته مسؤولية تحمي المعلمة وتمنح أسرتها الطمأنينة التي تستحقها.

من نقل الحادث إلى متابعة الحلول

أكدت الأستاذ المساعد بقسم الإعلام بجامعة الطائف الدكتورة بشاير كامل الحرازي لـ«عكاظ»: أن دور الإعلام في حوادث المعلمات يتجاوز نقل تفاصيل الحادث وأعداد الوفيات والإصابات، إلى البحث في أسباب تكرارها، من حيث بُعد مقار العمل وطول مسافات التنقل ومدى أمان وسائل النقل والطرق.

وقالت: إن الإعلام مطالب بتقديم القضية بصورة متكاملة، عبر عرض الأرقام والبيانات ونقل تجارب المعلمات والاستعانة بالمختصين، وفتح المجال أمام الجهات المعنية لتوضيح الحلول الممكنة، مشيرة إلى أن الإعلام لا يملك الحل بحد ذاته، لكنه يسهم في تحديد مكامن المشكلة وطرح خيارات معالجتها.

وأضافت أن من الحلول التي يمكن فتح النقاش حولها توفير وسائل نقل أكثر أماناً، وتقليل مسافات التنقل، ومراجعة توزيع المعلمات ومقار عملهن، خصوصاً في المناطق البعيدة، إلى جانب رصد الطرق التي تتكرر فيها الحوادث ومعرفة أسبابها.

وشددت الحرازي على أهمية استمرارية المتابعة، مؤكدة أن التغطية الإعلامية المؤثرة لا تنتهي بنشر القصة، بل تتابع ما طُرح بشأنها وما تحقق على أرض الواقع، بما يسهم في تحويل الاهتمام بالقضية إلى خطوات يمكن قياس أثرها مستقبلاً.

استقرار اجتماعي مفقود

الأخصائية الاجتماعية آمال عبدالقادر أوضحت لـ«عكاظ»، أن قضية المعلمات المعينات في القرى والمناطق النائية تستحق أن تُدرس باعتبارها قضية اجتماعية وإنسانية ذات أبعاد نفسية وأسرية ومهنية، وليست مجرد تحدٍ مرتبط بالتنقل.

وأضافت أن التنقل اليومي لمسافات طويلة عبر طرق وعرة، وما يصاحبه من إرهاق وتأخر في العودة إلى المنزل، يضع المعلمة وأسرتها تحت ضغط مستمر، إذ تعيش الأسرة حالة من القلق والترقب مع كل رحلة، وقد يتحول هذا القلق إلى معاناة يومية تؤثر في الاستقرار الأسري والصحة النفسية وجودة الحياة.

وأضافت آمال عبدالقادر، أن حوادث الطرق وما ينتج عنها من إصابات ووفيات هي الجانب الأكثر قسوة في هذه القضية، إذ يقف خلف كل حادث أسرة تتلقى صدمة، وأبناء قد يفقدون والدتهم، ووالدان قد يفقدان ابنتهما، ومجتمع يتحمل آثاراً نفسية واجتماعية لا تنتهي بانتهاء الحادث.

وأكدت أن السلامة ليست أمراً يمكن تأجيله حتى تقع الكارثة، وأن المطلوب تدخل وقائي واستباقي، بتوفير نقل آمن وسكن مناسب وتحسين الطرق وتقليل مسافات التنقل، إلى جانب دراسة الأثر الاجتماعي والنفسي لسياسات التعيين، مبينة أن المعلمة تؤدي رسالة، ومن واجب المنظومة أن تحمي الإنسان الذي يحمل هذه الرسالة، لا أن تنتظر حتى يصبح الخطر خبراً جديداً.

الحادث.. «إصابة عمل»

المحامي نبيل ملحان قال لـ«عكاظ»: إن ما يحدث للمعلمات اللاتي يقطعن يومياً مسافات طويلة للوصول إلى مدارسهن النائية لم يعد مجرد مشكلة نقل، بل أصبح مسألة تمس سلامتهن وحقوقهن الوظيفية والتأمينية.

وأوضح أن وفاة خمس معلمات وسائقهن في حادث الطائف الأخير أعادت فتح الملف، خصوصاً مع ما أُعلن عن قطعهن نحو 400 كيلومتر يومياً ذهاباً وإياباً.

وبيّن ملحان، أنه من الناحية النظامية، تقرر المادة (30) من نظام التأمينات الاجتماعية أن الحادث الذي يقع للمشترك أثناء انتقاله من مسكنه إلى محل عمله أو بالعكس يُعد في حكم إصابة العمل، متى ثبت ارتباط الحادث بالطريق المعتاد للذهاب إلى العمل أو العودة منه، وتترتب عليه الآثار التأمينية المقررة، دون اشتراط وصول الموظفة إلى مقر العمل.

وفيما يتعلق بالنقل، أكد أنه لا ينبغي أن تتحمّل المعلمة وحدها تبعات بُعد مقر العمل، مشيراً إلى أن النقل التعليمي يخضع للاحتياج والمفاضلة، مع بقاء توفير بيئة عمل آمنة مسؤولية تنظيمية.

وكشف أنه بالنسبة للعقود المكانية، فإن التعاقد يحدد مقر العمل.

The incident involving five female teachers and their driver east of Taif has once again brought the issue of transportation for teachers in remote schools to the forefront, in light of the risks posed by long daily journeys. This issue has persisted for years, during which accidents and calls for solutions to alleviate the hardships of the road and protect teachers on their commutes to and from their schools have continued.

A previous scientific paper presented at the first international conference on school transportation revealed that accidents involving female teachers accounted for 6.2% compared to 4% for the general community, recording 418 accidents during the period from 1419 to 1422 AH. Tire blowouts, speeding, and bad weather were the main causes of these accidents.

Since then, the issue of accidents involving female teachers has remained present, with the latest chapter occurring just a few days ago when a vehicle carrying five teachers near the center of Ridwan east of Taif was involved in a traffic accident, resulting in the deaths of all of them and their driver.

Journeys Exceeding 500 Kilometers

Testimonials from teachers and parents agree that traveling between cities, villages, and hamlets remains a perilous journey, especially with the long distances some teachers cover daily, accompanied by physical and psychological exhaustion and fears of accidents and breakdowns. The accident involving the teachers from the village of Hailan was one of the painful chapters in this file, as five teachers and their driver fell victim to a traffic accident on the road.

On the details of their day, the teachers of the Hailan Primary and Intermediate School gathered their travel belongings at four in the morning, preparing to cover more than 500 kilometers round trip, hoping to return after a hard day to spend the weekend with their families. However, that day turned out to be their last, in an accident that shattered their dreams and those of their driver.

Students Asking About Their Deceased Teacher

Teachers recounted to "Okaz" their struggles with daily travel, with Hind Mohammed stating that daily travel has become "a piece of torment," as she leaves her home before dawn to cover a distance of up to 200 kilometers, leaving her children with their father.

Jawhara Ali pointed out that she sometimes returns home after a grueling journey to sleep, only to wake up to prepare lessons for the next day, and she rarely meets her family members except on weekends.

As for Rawan Al-Otaibi, she explained that the tragedy of the death of one of her colleagues in a previous traffic accident has not left her mind, noting that her students still ask about her.

Kholoud Al-Otaibi had to move with her father and mother to live in a nearby village to the school, fearing daily road accidents, while Badriya Al-Otaibi described the suffering of teachers as increasing for pregnant teachers and those with newborns, emphasizing that the psychological and social pain is compounded.

When Will the Suffering End?

A teacher working outside Taif told "Okaz" that teachers cover a distance exceeding 480 kilometers round trip, leaving their homes at three in the morning and returning at four in the evening, amidst ongoing fears of road accidents and breakdowns that may affect their vehicles, in addition to physical and psychological exhaustion and fear of the unknown.

She questioned, "In the school where we work, there are teachers who leave daily to other locations with the same specialties, so why can't teachers settle in their villages and hamlets instead of enduring daily hardships and annual promises from the Ministry of Education to end the suffering?"

She noted that more than 500 female teachers travel from Taif to various directions, including the Riyadh road, the south, and the north and east of Taif.

In contrast, parents have called on the Ministry of Education to revisit the issue and find solutions to mitigate the risks of daily journeys. Fatima Mohammed stated that she lives in a remote area with a group of teachers in a house in one of the villages, returning at the end of the week to their families' areas. Several parents criticized what they described as randomness in appointments, stating that it leads to continued risks on the roads, especially since many teachers spend long hours reaching their workplaces.

The "Previous" Program... Solutions That Did Not Bear Fruit

The Ministry of Education had previously adopted a program for female teachers in remote schools, which aimed to reduce their working hours to three days a week on a rotating basis, while classes continued for five days, with the possibility of delaying the start of the workday by an hour depending on each school's circumstances, as part of solutions aimed at reducing the risks of teacher transportation following several traffic accidents in various regions.

However, the implementation of the program has not been present in the manner announced at that time, after the attendance program was applied, leading to the issue of long daily commutes resurfacing in demands once again.

Sustainable Practical Solutions

Specialists who spoke to "Okaz" believe that the continued transportation of teachers over long distances imposes educational, psychological, social, and regulatory dimensions, and that addressing the issue goes beyond dealing with accidents after they occur to preventive measures that reduce risks and ensure the safety of teachers.

Educational and instructional consultant Marzouk Mohammed Al-Thubaiti told "Okaz" that behind every accident involving a teacher on her way to school is a family waiting for her return, students expecting her presence, and a school affected by her absence, explaining that the accident involving the five teachers east of Al-Muwaiah brings back a humanitarian and educational file that deserves serious attention.

He added that when a teacher loses her life or is injured while fulfilling her mission, the impact of her absence does not stop at her family but extends to her colleagues, students, and the stability of the entire school.

Al-Thubaiti emphasized that the necessity for some teachers to cover long distances daily multiplies their physical and psychological burdens, making road safety a part of the stability of the educational environment, indicating that a teacher needs safety and reassurance to perform her mission efficiently and with focus.

He called for practical and sustainable solutions that begin with assessing the conditions of teachers who cover long distances, giving priority to their cases for transfer to schools closer to their residences whenever possible, in addition to studying the provision of safe housing near workplaces and developing organized public transportation that adheres to strict standards for vehicle safety and driver competence.

Al-Thubaiti concluded by emphasizing that the safety of teachers is not just a transportation issue, but a matter of education, quality of life, and social responsibility, and that those who carry the message of building generations have the right to reach their schools safely and return to their families unharmed.

Enduring Hardships Is Not a Measure of Dedication

Educational researcher Makhlid Al-Ruqai confirmed to "Okaz" that the safety of teachers should be an integral part of educational planning, explaining that a teacher who arrives at her school after a long and exhausting journey needs safety and stability to fulfill her mission and provide her students with attention, care, and quality education.

He stressed that a teacher's ability to endure the hardships of the road should not be a measure of her dedication, affirming that her right to life and safety precedes any demands for performance and achievement.

He added that the solution begins with addressing the reasons for long daily commutes by re-planning the distribution of teachers and schools, prioritizing transfers for those facing the most dangerous and arduous journeys, and expanding the qualification and employment of educational competencies from remote areas, preserving the right of students to stable and quality education.

He also called for providing safe professional transportation subject to actual oversight of vehicles, drivers, and driving hours, along with offering suitable and safe housing near schools for those who desire it, and establishing clear procedures for modifying attendance or suspending transportation when road risks increase.

Al-Ruqai suggested assessing the routes taken by teachers and evaluating their danger, and establishing clear responsibility for addressing them within a declared plan and indicators that measure the reduction of travel time and improvement of safety, emphasizing that ensuring justice for teachers begins when their suffering becomes a priority in educational decision-making, and when honoring the deceased is coupled with measures that protect their colleagues.

A Wound That Exceeds the Incident

Psychologist Amal Al-Juhani told "Okaz" that accidents involving teachers, especially those who travel long distances daily, leave a wound that extends beyond the site of the accident to their families and schools, explaining that the death of a teacher means a sudden loss of someone who is part of the family's security and stability, while an injury may leave everyone facing prolonged anxiety about her health and future.

She explained that the shock of loss within the family may be mixed with sadness and helplessness, while children may express their pain through fear, sleep disturbances, or attachment to those who remain around them. As for the surviving teacher, her fear of the road may persist even after her body has healed, and returning to work becomes a psychological challenge that requires understanding and support.

Al-Juhani noted that the sadness extends within the school to colleagues and students, as the absence of a teacher leaves a void in the human relationship that gives education its warmth, and may increase the anxiety of teachers who travel the same roads daily.

She emphasized that support begins with listening to feelings, respecting grief, avoiding the circulation of distressing images, and providing psychological support when needed, stressing that ensuring safe transportation and reducing its hardships is a responsibility that protects teachers and provides their families with the reassurance they deserve.

From Reporting the Incident to Following Up on Solutions

Assistant Professor in the Media Department at Taif University Dr. Bashayer Kamel Al-Harazi told "Okaz" that the role of the media in teacher accidents goes beyond reporting the details of the incident and the number of fatalities and injuries to investigating the reasons for their recurrence, in terms of the distance of workplaces, the length of commutes, and the safety of transportation means and roads.

She said that the media is required to present the issue in a comprehensive manner, by showcasing numbers and data, sharing teachers' experiences, consulting specialists, and opening the door for relevant authorities to clarify possible solutions, noting that the media does not have the solution by itself, but contributes to identifying the problem areas and proposing options for addressing them.

She added that among the solutions that can be discussed is providing safer means of transportation, reducing commuting distances, and reviewing the distribution of teachers and their workplaces, especially in remote areas, along with monitoring the roads where accidents frequently occur and understanding their causes.

Al-Harazi emphasized the importance of continuous follow-up, asserting that impactful media coverage does not end with publishing the story, but continues to track what has been proposed regarding it and what has been achieved on the ground, contributing to transforming interest in the issue into measurable steps for the future.

Missing Social Stability

Social specialist Amal Abdulqader explained to "Okaz" that the issue of teachers assigned to villages and remote areas deserves to be studied as a social and humanitarian issue with psychological, familial, and professional dimensions, and not merely a challenge related to transportation.

She added that daily commuting over long distances via rough roads, along with the exhaustion and delays in returning home, places the teacher and her family under constant pressure, as the family lives in a state of anxiety and anticipation with every journey, and this anxiety can turn into daily suffering that affects family stability, mental health, and quality of life.

Amal Abdulqader further stated that road accidents and the resulting injuries and fatalities are the harshest aspect of this issue, as behind every accident is a family receiving a shock, children who may lose their mother, and parents who may lose their daughter, along with a community bearing psychological and social effects that do not end with the incident.

She affirmed that safety is not something that can be postponed until a catastrophe occurs, and that preventive and proactive intervention is required, by providing safe transportation, suitable housing, improving roads, and reducing commuting distances, in addition to studying the social and psychological impact of hiring policies, indicating that a teacher carries a message, and it is the duty of the system to protect the person who carries this message, rather than waiting until danger becomes breaking news.

The Accident... "Work Injury"

Lawyer Nabil Malhan told "Okaz" that what happens to teachers who cover long distances daily to reach their remote schools is no longer just a transportation issue, but has become a matter affecting their safety and their employment and insurance rights.

He explained that the death of five teachers and their driver in the recent Taif accident has reopened the file, especially with reports indicating they traveled about 400 kilometers daily round trip.

Malhan pointed out that, from a legal perspective, Article (30) of the Social Insurance Law states that an accident occurring to a participant while commuting from their residence to their workplace or vice versa is considered a work injury, provided that the accident is linked to the usual route to work or returning from it, and it carries the prescribed insurance effects, without requiring the employee to arrive at the workplace.

Regarding transportation, he emphasized that a teacher should not bear the consequences of the distance of the workplace alone, noting that educational transportation is subject to need and preference, while providing a safe work environment remains an organizational responsibility.

He revealed that, concerning spatial contracts, the contract specifies the workplace.