أعلنت وزارة النقل عن استمرار الإقبال الكبير من المواطنين على استخدام خدمة الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك بعد عدة أشهر من تشغيل المرحلة الأولى من المشروع التي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.

تشغيل المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي

بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد على طول 35 كم وتشمل 14 محطة رئيسية على الطريق الدائري، مثل محطات (إسكندرية الزراعي، العقيد أحمد عبد الرحيم، شبرا بنها، بهتيم، مسطرد، الخصوص، المرج، القلج، وغيرها). وتستهدف هذه المرحلة تيسير التنقل للركاب وتوفير وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة ومريحة.

مزايا الأتوبيسات الترددية BRT

تتميز الأتوبيسات بخصائص عدة، من أبرزها أنها تم تصنيعها محليًا، وتعمل بالكهرباء، مما يجعلها صديقة للبيئة، كما تم تزويد الأتوبيسات بمكيفات هواء، شاشات داخلية، مقاعد لذوي الاحتياجات الخاصة، وأماكن لتخزين الحقائب. أيضًا، الأتوبيسات مزودة بكاميرات مراقبة داخلية وخارجية، بالإضافة إلى أبواب تفتح بشكل متوازٍ مع المحطات لتوفير راحة أكبر للركاب.

التكامل مع وسائل النقل الأخرى

يعمل مشروع الأتوبيس الترددي على ربط مناطق حيوية في القاهرة الكبرى، حيث يساهم في ربط شرق العاصمة بغربها، وتوفير اتصال مباشر بالعاصمة الإدارية الجديدة. كما يتكامل مع خدمات مترو الأنفاق (الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، والخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة)، فضلاً عن الاتصال بالقطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.

زيادة سرعة التقاطر

وتم تحديد زمن التقاطر بين الأتوبيسات بمعدل 4 دقائق، ويقل هذا الوقت ليصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، مما يعكس التزام المشروع بتقديم أعلى مستويات الخدمة للجمهور. وحرصًا على تحسين الخدمة، تم تخصيص حارة داخلية خاصة بالأتوبيسات على الطريق الدائري لضمان تدفق الحركة.

زيادة الإقبال على الخدمة
يتزايد الإقبال يومًا بعد يوم على الأتوبيس الترددي BRT من قبل المواطنين، إذ استطاع المشروع جذب العديد من مستخدمي الميكروباصات والسيارات الخاصة، ويعكس ذلك النجاح الكبير الذي حققه المشروع في توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة.

دعم الطلاب وتشجيعهم على استخدام الخدمة
ولتشجيع الطلاب على استخدام الأتوبيسات الترددية بانتظام، قامت الشركة بتوفير اشتراكات مخفضة خاصة للطلاب، مما يساهم في تسهيل تنقلاتهم وتوفير الوقت والتكلفة.

يعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT خطوة كبيرة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، حيث يوفر وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، ويعمل على تسهيل حركة المواطنين مع تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، ما يساهم في تحسين الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في العاصمة.