أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، اعتبارًا من اليوم السبت 26 سبتمبر 2026، وذلك في المسافة الممتدة من محطة طريق العين السخنة وحتى محطة صن كابيتال.

يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، والتوسع في وسائل النقل الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.

وتمتد منظومة الأتوبيس الترددي بشكل عام من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، لتشكل أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.

16 محطة تشملها المرحلة الثانية

تضم المرحلة الثانية 16 محطة، من بينها محطتا "المشير طنطاوي" و"الجولف" اللتان سبق دخولهما الخدمة لتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، والتكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتشمل المحطات الجديدة بالمرحلة: (طريق العين السخنة - المعادي - المقطم - الجزائر - الإمامين - الزهراء - البحر الأعظم - العمرانية - الطالبية - المريوطية - صن كابيتال)، على أن يتوالى دخول محطات (زهراء المعادي، الأوتوستراد، والمنصورية) الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.

صن كابيتال.. مجمع نقل متكامل ومحطة رئيسية

تُعد محطة "صن كابيتال" مجمع نقل متكامل أُقيم على مساحة 80 ألف متر مربع، وتُمثل إحدى المحطات الرئيسية في المشروع نظراً لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

كما تُجسد المحطة نموذجًا متكاملًا لتداخل وسائل النقل على الطريق الدائري، إذ تضم ورشة ومحطة رئيسية لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا كهربائيًا.