ينتشر في مواقع التواصل الاجتماعي فيديو بمزاعم أنه يظهر شاحنات بنزين تتجه من سوريا إلى العراق، بعد اتفاق نقل البنزين عبر ميناء بانياس. لكن المعبر الذي تسلكه القافلة، واتجاه سيرها يكشفان تفاصيل لا ترويها المنشورات. FactCheck#

"النّهار" دقّقت من أجلكم

يظهر الفيديو قافلة من الصهاريج تسير على طريق صحراوي, مخلّفة وراءها غباراً كثيفاً. وكتبت معه حسابات (من دون تدخل): "شاحنات البنزين تتوجه من سوريا إلى العراق لإنهاء أزمة البنزين بعدما أنهى العراق بإنهاء اعتماد مضيق هرمز لتصبح سوريا البديل".وأضافت أخرى (من دون تدخل): "شرايين برية بديلة وأجواء مغلقة... عقب إغلاق إيران مضيق هرمز وتأثر حركة الملاحة، تفتح سوريا حدودها البرية أمام عبور مئات صهاريج الوقود والنفط نحو العراق عبر ممر بانياس...".

شاحنات البانزين تتوجه من سوريا إلى العراق لإنهاء أزمة البانزين بعد أن قام العراق بإنهاء اعتماد مضيق هرمز لتصبح سوريا البديل

العُمق العربي ???????????????? pic.twitter.com/A2Od2opcoY

— Tamara Alkhazraji (@Tamarakhop) September 25, 2026

لقطة من الفيديو المتناقل بالمزاعم الخاطئة (اكس)

لقطة من الفيديو المتناقل بالمزاعم الخاطئة (فايسبوك)

لكن الفيديو لا يوثّق شحنات البنزين المتجهة إلى العراق.

فهو يعود إلى 12 أيار 2026، ويظهر صهاريج نفط عراقية تعبر منفذ ربيعة في محافظة نينوى باتجاه سوريا.

وقادنا البحث العكسي إليه منشوراً في صفحة "قضاء القيارة" على فايسبوك، بتاريخ 12 أيار مع تعليق: "الآن مرور صهاريج النفط العراقية عبر منفذ ربيعة في نينوى باتجاه سوريا".

لقطة من الفيديو المنشور في صفحة قضاء القيارة على فايسبوك في 12 أيار 2026

ويتسق ذلك مع إعادة العراق فتح معبر ربيعة- اليعربية في 20 نيسان 2026، بعد إغلاق استمر نحو 13 عاماً. 

ويربط المعبر العراق بشمال شرق سوريا، وقد أغلق عام 2014 بعد سيطرة تنظيم "داعش" على مناطق واسعة في البلدين.

ويتزامن التاريخ أيضاً مع بدء التصدير عبر المنفذ، إذ أعلنت هيئة المنافذ الحدودية العراقية، في الأول من أيار، إرسال أول 70 صهريجاً محملاً بالنفط باتجاه سوريا عبر ربيعة. وقال رئيس الهيئة عمر الوائلي إن الخطوة تهدف إلى تخفيف الضغط عن المنافذ الأخرى.

ربيعة والتنف معبران مختلفان

ووزعت السلطات العراقية الصهاريج المتجهة غرباً على معبرين. وقال نائب مدير منفذ ربيعة باسم محمد إن عبور الصهاريج نحو اليعربية بدأ في الأول من أيار. وأوضح أن الشحنات الآتية من كركوك والصينية وبيجي ومصفاة كار في أربيل تتجه إلى اليعربية، فيما تسلك شحنات الدورة والشعيبة جنوباً منفذ الوليد.

أما البنزين المنقول من سوريا، فيسلك طريقاً آخر في الاتجاه المعاكس. وقال نائب الرئيس التنفيذي لقطاع النقل والتخزين في الشركة السورية للبترول أحمد قبه جي إن نقل البنزين إلى العراق بدأ يوم الخميس (24 ايلول 2026) بدفعة أولى من 57 صهريجاً، عبر معبر التنف، مع العمل على رفع القدرة إلى نحو 200 صهريج يومياً.

وأوضح قبه جي أن نقل البنزين والفيول يجري حالياً عبر التنف، وأن اليعربية وسيمالكا معبران آخران يمكن استخدامها لنقل مواد مختلفة. 

ويقع التنف في البادية جنوب شرق سوريا قبالة منفذ الوليد في الأنبار، فيما يقع اليعربية في ريف الحسكة قبالة ربيعة في نينوى. ويمتد اتفاق النقل ثلاثة أشهر قابلة للتجديد. 

وسبق أن دقّقت "النهار" في مزاعم استيراد العراق البنزين من سوريا، وتبين أن شركة مقرها قطر تشتريه من السوق العالمية، ويعبر الأراضي السورية ترانزيت.

في المقابل، لم تتوقف الحركة غرباً، إذ يتراوح عدد صهاريج النفط العراقي العابرة لسوريا بين ألف و1200 صهريج يومياً، وهذا الامر يجعل مشاهد القوافل الصحراوية متشابهة ومتاحة لإعادة التوظيف.

وفي 27 أيلول، اتفق العراق وسوريا على توسيع منفذ ربيعة بإضافة 100 دونم لاستيعاب الشاحنات وصهاريج الوقود، وذلك خلال اجتماع جمع الوائلي ورئيس الهيئة العامة للمنافذ والجمارك السورية قتيبة بدوي.

النتيجة النهائية

- الفيديو المتداول قديم، ويعود إلى 12 أيار 2026. ولا صلة له بشحنات البنزين التي بدأ نقلها من سوريا إلى العراق في أيلول الجاري.

- يظهر الفيديو صهاريج نفط عراقية تعبر منفذ ربيعة في نينوى باتجاه سوريا، أي في الاتجاه المعاكس لما يزعمه المنشور.

- يُنقَل البنزين حالياً عبر معبر التنف، بحسب الشركة السورية للبترول، لا عبر ربيعة- اليعربية.

- لا يُنتَج البنزين المنقول في سوريا، بل تشتريه شركة مقرها قطر من السوق العالمية، ويقتصر الدور السوري على النقل مقابل أجور ترانزيت.