كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تفاصيل الممر اللوجيستي طنطا–المنصورة–دمياط، الذي يستهدف تعزيز الربط بين مناطق الإنتاج الزراعي والصناعي في وسط الدلتا وميناء دمياط، وزيادة حركة نقل البضائع ورفع كفاءة خطوط السكك الحديدية.

تفاصيل الممر اللوجيستي طنطا–المنصورة–دمياط

وأوضحت الهيئة أن الممر يتكون من المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط، والميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة، وميناء دمياط.

ويبدأ الممر من المنطقة اللوجستية بطنطا، الواقعة في قلب الدلتا، والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي بوسط الدلتا والمناطق الصناعية في قويسنا وطنطا وكفر الزيات والمحلة والمنصورة، ويربطها بميناء دمياط عبر خط سكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط، مرورًا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.

ويهدف المشروع إلى تعزيز عوامل الأمان، ورفع كفاءة الخطوط، وزيادة حركة نقل البضائع من ميناء دمياط وإليه، فضلًا عن ربط الميناء بصوامع الغلال في سندوب بالمنصورة.

قسمان لتطوير خط سكة حديد طنطا–المنصورة–دمياط

وينقسم مشروع تطوير خط السكك الحديدية طنطا–المنصورة–دمياط إلى قسمين:

- القسم الأول: تحديث أنظمة الإشارات. يشمل كامل الخط، بما يتضمن المسار الفردي لخط المنصورة–دمياط بعد ازدواجه، والمسار المزدوج لخط طنطا–المنصورة، بطول إجمالي يبلغ 119 كيلومترًا، لتعمل الإشارات بنظام الارتباط الإلكتروني بدلًا من نظام الارتباط الميكانيكي الحالي.

- القسم الثاني: ازدواج المسافة بين المنصورة ودمياط. يمتد بطول 65 كيلومترًا، وبلغت نسبة تنفيذ الجسور به 4%، وفقًا للبيانات المعلنة.