لم يكن السباق الذي استضافته ماليزيا، (سباق جائزة البحرين الكبرى) بسبب الاضطرابات المرتبطة بالحرب، مجرّد عودة لحلبة سيبانغ إلى المشهد، بل ربما شكّل نقطة تحوّل في ما تبقّى من الموسم، بعدما أعاد خلط الأوراق وفتح الباب أمام احتمالات جديدة في صراع اللقب.

ففي سباق حافل بالتقلبات، حقق ماكس فيرستابن فوزه الأول هذا الموسم، فيما خرج كيمي أنتونيلي بمكاسب مهمة عززت موقعه في صدارة الترتيب، على عكس جورج راسل الذي غادر من دون نقاط. أما لويس هاميلتون، فخطف الأضواء بحلوله ثالثاً، بعد عودة قوية ومثيرة على حلبة سيبانغ الدولية.

هاميلتون. (أ ف ب)

هاميلتون... عودة استثنائية بعد بداية معقدة

قد لا يعكس المركز الثالث حقيقة ما عاشه هاميلتون خلال السباق. فبعد انطلاقه من الصف الأول، كلّفه قراره المبكر بالانتقال إلى الإطارات الملساء الكثير، بعدما رفضت الظروف الجوية الاستقرار، ليتراجع إلى مؤخرة الترتيب، ويجد نفسه أمام مهمة شاقة للعودة إلى المنافسة.

لكن ما حدث بعد ذلك كان الأهم. ففي سباق تداخلت فيه الظروف المتقلبة وازدحمت فيه المنافسة على الحلبة، نجح هاميلتون في شق طريقه نحو المقدمة، ليُنهي السباق أمام زميله شارل لوكلير، في عودة أكدت قدرته على استغلال الفوضى وتحويلها إلى فرصة ثمينة.

ورغم أن فيراري لم تغادر سيبانغ وهي تملك السيارة الأسرع، فإن هاميلتون أثبت أن السباقات غير المتوقعة قد تمنح السائق القادر على قراءة مجرياتها فرصة لقلب المعادلات.

ماكس فيرستابن. (أ ف ب)

انسحاب راسل يعزز موقع أنتونيلي

في الجهة المقابلة، قد يكون انسحاب جورج راسل من أكثر أحداث السباق تأثيراً في حسابات الموسم، خصوصاً أنه غادر ماليزيا من دون أي نقطة، في وقت واصل فيه زميله كيمي أنتونيلي تعزيز موقعه في صدارة الترتيب.

وبات أنتونيلي يتقدم على راسل بفارق 84 نقطة، فيما عزز هاميلتون موقعه في المركز الثالث، مستفيداً من نتيجته القوية في سيبانغ.

أما الفارق بين هاميلتون وأنتونيلي، فلا يزال يبلغ 106 نقاط. وهو فارق يجعل الحديث عن هاميلتون كمرشح مباشر للقب أمراً مبالغاً فيه في الوقت الراهن، لكنه لا يعني بالضرورة استبعاده نهائياً من الحسابات، خصوصاً مع ما أظهره سباق ماليزيا من قدرة على تغيير موازين المنافسة في لحظات.

ماكس فيرستابن. (أ ف ب)

سبعة سباقات قد تعيد رسم خريطة اللقب

أعاد سباق ماليزيا تذكير الجميع بمدى سرعة تبدّل موازين القوى في فورمولا 1. فانسحاب واحد كان كافياً لحرمان راسل من نقاط سباق كامل، فيما نجح هاميلتون في إنقاذ سباق كان من الممكن أن ينتهي من دون أي مكاسب تُذكر.

ولم يكن فوز فيرستابن أقل أهمية، إذ أثبتت عودته إلى الانتصارات أن ريد بُل بات قادراً على انتزاع النقاط من مرسيدس، ما يضيف عاملاً جديداً إلى معادلة المنافسة في المراحل المقبلة.

في المحصلة، يحتاج هاميلتون إلى الانتصارات، وفيراري إلى الاستمرارية، فيما سيكون على أنتونيلي تفادي خسارة النقاط إذا أراد الحفاظ على أفضليته.

ومع بقاء سبعة سباقات على نهاية الموسم، لم يعد السؤال مقتصراً على قدرة هاميلتون على اللحاق بأنتونيلي، بل بات أكثر إثارة: كم سباقاً آخر على شاكلة ماليزيا نحتاج قبل أن يبدأ أنتونيلي بالنظر إلى منافسيه خلفه؟