واصل الطلب على السيارات الكهربائية دعم نمو سوق السيارات في أوروبا خلال أغسطس، معوضًا التراجع الحاد في مبيعات السيارات العاملة بالبنزين والديزل، وفقًا لبيانات رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية «إيسا» الصادرة اليوم الخميس.
وساعد ارتفاع تسجيلات السيارات الجديدة، التي تعد مؤشرًا على المبيعات، شركات السيارات الصينية أيضًا على توسيع حضورها في أسواق الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة.
وقالت رابطة مصنّعي السيارات الأوروبية: إن نمو تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي خلال أغسطس تلقى دعمًا من الطلب القوي على السيارات الكهربائية، مدفوعًا بإجراءات دعم السوق واتساع نطاق الطرازات المتاحة أمام المستهلكين، رغم ارتفاع تكاليف الطاقة واستمرار حالة عدم اليقين الجيوسياسي.
وارتفع إجمالي تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 5.3% إلى 832,637 سيارة، فيما قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات بنسبة 52.2%، والسيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 13.5%، والسيارات الهجينة بنسبة 3.4%، لتشكل مجتمعة أكثر من 73% من إجمالي السيارات الجديدة.
وتراجعت تسجيلات السيارات العاملة بالبنزين والديزل بنسبة 23.5% و23.1% على التوالي.
انخفضت تسجيلات سيارات «رينو» و«فولكسفاغن» بنسب تراوحت بين 4.4% و3.6%، بينما ارتفعت تسجيلات «ستيلانتس» بنسبة 3.5%، وتراجعت الحصة السوقية المجمعة للشركات الثلاث إلى 49.8% مقابل 52%.
وباعت شركات السيارات الصينية «بي واي دي» و«شيري» و«ليب موتور» ما بين نحو ضعفين وثلاثة أضعاف مبيعاتها المسجلة في العام الماضي، بينما ارتفعت مبيعات «جيلي» و«سايك» بأكثر من 25% و32% على التوالي.
ارتفعت الحصة السوقية المجمعة للعلامات التجارية الصينية إلى 11.3% مقابل 7.1% في العام السابق.