ارتفعت تكاليف شحن النفط عالميًا بنحو 7 أضعاف منذ العام الماضي بسبب الحرب في الشرق الأوسط، ومن المرجح أن تظل هذه التكاليف مرتفعة، وفقاً لتحليل أجرته مجموعة "جولدمان ساكس".
وذكر محللون في مذكرة بحثية أن متوسط تكلفة نقل النفط الخام قفز إلى أكثر من 20 دولارًا للبرميل، مقارنة بـ 3 دولارات قبل عام واحد. ويتضمن هذا الارتفاع 7 دولارات إضافية كعلاوة مخاطر الحرب في مضيق هرمز، و4 دولارات لكل من ارتفاع تكاليف الوقود وتأثير عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى.
وأشار المحللون إلى أن "استمرار ارتفاع أسعار الشحن لفترة أطول قد يشكل ضغوطًا صعودية على التوقعات لسعر خام برنت، إلى جانب مخاطر أخرى مثل تصاعد الهجمات على السفن، وتضرر البنية التحتية النفطية، واستمرار علاوة المخاطر الجيوسياسية لفترة أطول".

توقعات أسعار النفط

وفي الوقت الراهن، تتوقع المجموعة في سيناريوهاتها الأساسية انخفاض سعر خام برنت إلى 90 دولارًا للبرميل بحلول نهاية العام.
وأدت التوترات بين الولايات المتحدة وإيران إلى اضطراب أسواق الشحن العالمية، وذلك في أعقاب هجمات استهدفت سفنًا داخل الخليج العربي وفي محيطه. وفي البداية، تسبب الصراع في تراجع حاد في كميات النفط المشحونة عبر مضيق هرمز، لكن هذه الكميات تعافت لاحقاً؛ حيث تقوم السفن بنقل الشحنات عبر الممر المائي المتنازع عليه إلى ناقلات أكبر حجمًا، تتولى بدورها إيصالها إلى المصافي.
ويرى المحللون أن ارتفاع تكاليف شحن النفط الخام قد "يقلص الطلب الإجمالي للمصافي على الخام، نظرًا لارتفاع التكلفة الفعلية للنفط عند وصوله"، مضيفين أن "المصافي قد تبحث أيضًا عن موردين أقرب جغرافيًا، مما قد يؤدي إلى تغيير أنماط التجارة القائمة".
وأوضح المحللون أن العوامل التي تدعم بقاء تكاليف شحن النفط الخام عند مستويات مرتفعة "ستستمر طالما ظل الصراع في الشرق الأوسط على حاله الراهن".
كما أشار المحللون إلى أن نحو سدس الناقلات الموجودة حاليًا في الخليج العربي وخليج عمان تشارك يوميًا في عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى.